 |
 |
Koszty eksploatacji BMW Seria 3
|
BMW Seria 3 "E92 Coupe"
Paliwo: Diesel | Rok: 2007 r.
|
|
Średnie spalanie:
1,78 l/100km
Zasięg na jednym litrze:
56,10 km
Śledzony dystans:
133 810,0 km
Moc silnika:
231 KM
|
|
Przebieg: 192 450 km
|
|
Podsumowanie wydatków
|
Wydatki paliwowe:
13 058,50 PLN
Serwis i inne koszty:
96 338,00 PLN
Wydatki ogółem:
109 396,50 PLN
|
📊 Statystyki i Wykresy Pojazdu
📈 Przebieg średniego spalania (l/100km)
🍩 Struktura wydatków (PLN)
| Data |
Typ wpisu |
Stacja / Miejsce |
Stan licznika |
Kwota kosztu |
Opis / Notatki |
| 2013-11-01 |
🔧 Serwis
|
-
|
190 000 km |
500,00 PLN
|
Kolektor ssacy
|
| 2013-08-21 |
💸 Wydatek
|
-
|
181 406 km |
2 090,00 PLN
|
AC OC - AXA
|
| 2013-08-19 |
🔧 Serwis
|
-
|
181 406 km |
3 000,00 PLN
|
naprawa koła 08-08-2013
|
| 2013-07-11 |
🔧 Serwis
|
-
|
178 306 km |
230,00 PLN
|
drazek kierowniczy prawy
|
| 2013-07-11 |
🔧 Serwis
|
-
|
178 306 km |
1 600,00 PLN
|
wymiana tarczy sprzeglowej + lozysko i uszczelniacz
|
| 2013-07-11 |
💸 Wydatek
|
-
|
178 306 km |
130,00 PLN
|
|
| 2013-06-17 |
💸 Wydatek
|
-
|
177 532 km |
120,00 PLN
|
|
| 2013-06-17 |
🔧 Serwis
|
-
|
177 532 km |
230,00 PLN
|
drążek kierowniczy lewy
|
| 2013-06-10 |
💸 Wydatek
|
-
|
177 257 km |
1 200,00 PLN
|
Zimmerman tarcze 600+klocki ATE Ceramic 410 +150 wymiana
|
| 2013-01-19 |
💸 Wydatek
|
-
|
168 430 km |
1 300,00 PLN
|
filtr dpf chip na KM 270KM
|
| 2013-01-19 |
🔧 Serwis
|
-
|
168 430 km |
1 700,00 PLN
|
opony letnie
|
| 2012-11-20 |
🔧 Serwis
|
-
|
165 679 km |
70,00 PLN
|
|
| 2012-11-15 |
💸 Wydatek
|
-
|
165 679 km |
80,00 PLN
|
|
| 2012-11-07 |
💸 Wydatek
|
-
|
165 679 km |
900,00 PLN
|
kierownica M
|
| 2012-11-05 |
💸 Wydatek
|
-
|
165 679 km |
500,00 PLN
|
gałka zmiany biegów M
|
| 2012-09-11 |
💸 Wydatek
|
-
|
161 000 km |
1 750,00 PLN
|
PZU OC+AC
|
| 2012-08-29 |
💸 Wydatek
|
-
|
159 600 km |
80 938,00 PLN
|
16 500 Euro * 4,08 = 68 320zł. - zakup
68 320 złoty *18,6% = 12 741zł. -akcyza
----------------------------------------------
RAZEM = 80 061 - razem
80061+500+17+160+12+80+11+17+75+5=80 938
|
|
|
|
